RAZOアルミ＆ラバーペダル：見た目も良く、踏み心地はカッチリ

ハスラーにRAZOのアルミペダル（RP143）を取り付けてみました。

RAZOアルミ＆ラバーペダルを取り付けて良かった点

ブレーキペダルの位置を少しだけ右に調整できた

ハスラーのブレーキペダルは右足で踏むにはやや左に感じる位置にあり、ブレーキが踏みづらいです。

このブレーキペダルはラバーの上に挟んで取り付けるタイプなので、左右に少しだけ微調整して取り付けることができます。

1cmほど右に移動させて取り付けたところ、ブレーキが楽に踏めるようになりました。

質感が上がり、踏み心地もカッチリする

アルミペダルは目立つので、運転席に座った時の満足度が高くなります。

また、ペダルを踏んだり離したりの操作がよりダイレクトに感じられるようになりました。

私はカチッとした乗り味が好みなのもあり、アルミペダルの踏み心地の方が気に入りました。

アクセルペダルにもラバー付き

アルミの板に穴が開いているだけのアルミペダルはよく滑ります。

微細なコントロールをしたいときに無駄に力が入りますし、好きになれませんでした。

なので、アクセルにもラバーがあり、過剰な滑りを防止してくれるというだけでポイント高いです。

購入前に気になっていたことについて

取り付けネジの出っ張りに違和感を覚える？（アクセルペダル）

スニーカーで運転したところ、出っ張りが邪魔だとか、違和感を覚えることは無かったです。

むしろ、靴裏にある溝に引っかけるとペダルに乗せた足がズレにくいです。

ガタつきはある？

取り付け金具が専用設計なので、ストレスのたまる微調整がほとんど必要ありません。

ネジをしっかり締めた後はガタつきもありませんでした。

終わりに

見た目だけでなく、操作感も一緒に上がったのが良かったです。

取り付けはネジを緩めてペダルを挟んでネジを閉めるだけ。10分で終わりました。

純正アルミペダルの半額以下でできるお手軽なカスタムとしては、満足度が高い製品だと思いました。